Geometría Van Nicholas Ventus · Titanio
5 tallas. Los números son los que publica Van Nicholas en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la página "Geometry" de vannicholas.com, apartado "Ventus". El tubo del sillín guardado es la medida centro a centro (CTC); la web publica además centro a parte superior (CTT). La web no dice el año de modelo.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 503 mm | 517 mm | 538 mm | 558 mm | 584 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 379 mm | 384 mm | 384 mm | 392 mm | 392 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 470 mm | 500 mm | 530 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 518 mm | 527 mm | 543 mm | 563 mm | 582 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm | 180 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74,5 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 978 mm | 988 mm | 990 mm | 1000 mm | 1003 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 583 mm | 585 mm | 596 mm | 599 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm | 43 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 720 mm | 742 mm | 765 mm | 790 mm | 816 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,33 | 1,35 | 1,4 | 1,42 | 1,49 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 68 mm | 68 mm | 65 mm | 62 mm | 59 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 20 mm | 19 mm | 18 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 384 mm: más largo que el 64 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 538 mm: más bajo que el 66 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 74 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.
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