Geometría SAVA EX7
5 tallas. Los números son los que publica SAVA en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha de la bici completa.
Talla 490M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 440XS | 470S | 490M | 520L | 540XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 517 mm | 530 mm | 548 mm | 561 mm | 575 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 375 mm | 385 mm | 394 mm | 404 mm | 413 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 440 mm | 470 mm | 490 mm | 520 mm | 540 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 521 mm | 534 mm | 548 mm | 562 mm | 575 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 130 mm | 140 mm | 155 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71,5 ° | 72,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 982 mm | 987 mm | 992 mm | 997 mm | 1010 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 585 mm | 590 mm | 595 mm | 600 mm | 613 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 744 mm | 765 mm | 784 mm | 805 mm | 822 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,38 | 1,39 | 1,39 | 1,39 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 72 mm | 66 mm | 60 mm | 54 mm | 54 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 20 mm | 17 mm | 15 mm | 15 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 490M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 394 mm: más largo que el 89 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 548 mm: más bajo que el 81 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,39: más agachada que el 79 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 407 mm: más cortas que el 80 % de las de carretera.
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