Geometría SAVA Blade (R23)
5 tallas. Los números son los que publica SAVA en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha de la bici completa.
Talla 500M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 450XS | 480S | 500M | 520L | 540XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 500 mm | 521 mm | 540 mm | 558 mm | 576 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 381 mm | 386 mm | 391 mm | 397 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 506 mm | 522 mm | 539 mm | 556 mm | 573 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 118 mm | 136 mm | 154 mm | 173 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71,9 ° | 72,5 ° | 72,9 ° | 72,9 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,4 ° | 74,8 ° | 74,2 ° | 73,6 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 975 mm | 981 mm | 988 mm | 999 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 581 mm | 580 mm | 586 mm | 593 mm | 604 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 49 mm | 49 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 734 mm | 756 mm | 779 mm | 795 mm | 813 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,33 | 1,37 | 1,4 | 1,43 | 1,45 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 65 mm | 59 mm | 60 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 18 mm | 17 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 500M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 386 mm: más largo que el 76 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 540 mm: más bajo que el 72 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 74 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
Otras SAVA
- Aerox5 tallas
- Denon · Doble suspensión3 tallas
- Dream Maker4 tallas
- EX75 tallas
- Gelaro6 tallas
- Lantop4 tallas
- M09 · 26"2 tallas
- M10 · 27.5"3 tallas
- M11 · 29"4 tallas
- R0036 tallas
- R07 · QR6 tallas
- R085 tallas
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.