Geometría SAVA Aerox
5 tallas. Los números son los que publica SAVA en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha de la bici completa.
Talla 510M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 440XS | 470S | 510M | 540L | 560XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 522 mm | 541 mm | 558 mm | 575 mm | 595 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 367 mm | 368 mm | 386 mm | 392 mm | 401 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 440 mm | 470 mm | 512 mm | 550 mm | 580 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 513 mm | 537 mm | 549 mm | 576 mm | 592 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 130 mm | 145 mm | 165 mm | 184 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 72,3 ° | 72,3 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 981 mm | 997 mm | 1005 mm | 1017 mm | 1031 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 569 mm | 587 mm | 594 mm | 606 mm | 621 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 754 mm | 776 mm | 806 mm | 817 mm | 839 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,47 | 1,44 | 1,47 | 1,48 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 65 mm | 65 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 20 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 510M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 386 mm: más largo que el 50 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 558 mm: más alto que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 51 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,3°: más tumbado que el 52 % de las de carretera.
- Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.
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