Geometría · carretera

Geometría Rivendell Roaduno

6 tallas. Los números son los que publica Rivendell en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla general de Rivendell (PDF «RBW Bicycle Geometry Chart - June 26», enlazado desde sus fichas). Publica las longitudes en centímetros; aquí se pasan a mm (×10). La caída de pedalier ya va en mm. Las vainas de las tallas 64 (51 cm) quedan fuera del rango que admite el validador; no se ponen.

Talla 58, a escala

Tabla de geometría

Medida	47.5	51	54.5	58	61.5	64
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	541 mm	577 mm	622 mm	661 mm	674 mm	704 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	362 mm	366 mm	377 mm	384 mm	405 mm	405 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	545 mm	559 mm	585 mm	605 mm	630 mm	640 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	71,5 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	470 mm	470 mm	480 mm	490 mm	500 mm	–
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	67 mm	80 mm	80 mm	80 mm	80 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	750 mm	785 mm	830 mm	870 mm	890 mm	915 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,49	1,58	1,65	1,72	1,66	1,74

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 58 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 384 mm: más corto que el 84 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 661 mm: más alto que el 100 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,72: más erguida que el 100 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
Vainas 490 mm: más largas que el 100 % de las de carretera.

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