Geometría Rivendell Clem (2026)
5 tallas. Los números son los que publica Rivendell en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla general de Rivendell (PDF «RBW Bicycle Geometry Chart - June 26», enlazado desde sus fichas). Publica las longitudes en centímetros; aquí se pasan a mm (×10). La caída de pedalier ya va en mm. Vainas de 54,5 a 56 cm en las tallas de 50 en adelante, fuera del rango que admite el validador; no se ponen en esas tallas.
Talla 55.5, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 45 | 50 | 55.5 | 59 | 64 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 545 mm | 573 mm | 625 mm | 643 mm | 690 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 431 mm | 462 mm | 459 mm | 469 mm | 468 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 615 mm | 655 mm | 670 mm | 685 mm | 700 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 485 mm | – | – | – | – |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 67 mm | 67 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,26 | 1,24 | 1,36 | 1,37 | 1,47 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 55.5 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 459 mm: más largo que el 99 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 625 mm: más bajo que el 79 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,36: más agachada que el 95 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 69,5°: más tumbado que el 68 % de las de urbana.
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