Geometría Rivendell Lugged Roadini (2026)
5 tallas. Los números son los que publica Rivendell en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla general de Rivendell (PDF «RBW Bicycle Geometry Chart - June 26», enlazado desde sus fichas). Publica las longitudes en centímetros; aquí se pasan a mm (×10). La caída de pedalier ya va en mm.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 47 | 50 | 54 | 57 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 530 mm | 563 mm | 602 mm | 632 mm | 672 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 347 mm | 384 mm | 385 mm | 385 mm | 387 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 562 mm | 575 mm | 590 mm | 605 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 440 mm | 445 mm | 450 mm | 456 mm | 466 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 67 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 740 mm | 780 mm | 817 mm | 846 mm | 885 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,53 | 1,47 | 1,56 | 1,64 | 1,74 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 385 mm: más corto que el 89 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 602 mm: más alto que el 91 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,56: más erguida que el 92 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 450 mm: más largas que el 99 % de las de carretera.
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