Geometría Cannondale Topstone Neo Carbon (2021) · Eléctrica, horquilla rígida
4 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla del manual técnico (Owner’s Manual Supplement) que Cannondale publica en su web, en centímetros y pasada a milímetros. Año del nombre del documento (MY21). La versión con horquilla Lefty Oliver publica el mismo stack y reach. Las celdas marcadas como «igual» en la tabla llevan la cifra de la talla anterior, como indica la propia leyenda del manual.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 549 mm | 575 mm | 610 mm | 640 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 377 mm | 387 mm | 394 mm | 402 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 440 mm | 500 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 534 mm | 552 mm | 569 mm | 586 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 127 mm | 158 mm | 195 mm | 229 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1018 mm | 1038 mm | 1057 mm | 1076 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 606 mm | 625 mm | 644 mm | 663 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 64 mm | 61 mm | 61 mm | 59 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 289 mm | 292 mm | 292 mm | 294 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 733 mm | 773 mm | 824 mm | 868 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,49 | 1,55 | 1,59 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 63 mm | 63 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 394 mm: más corto que el 67 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 610 mm: más alto que el 73 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,55: más erguida que el 81 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 71°: más tumbado que el 51 % de las de gravel.
- Vainas 420 mm: más cortas que el 92 % de las de gravel.
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