Geometría Cannondale Topstone Carbon (2020) · 1.ª generación
5 tallas. Los números son los que publica Cannondale en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla del manual técnico (Owner’s Manual Supplement) que Cannondale publica en su web, en centímetros y pasada a milímetros. Año del nombre del documento (MY20). Las celdas marcadas como «igual» en la tabla llevan la cifra de la talla anterior, como indica la propia leyenda del manual.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 518 mm | 550 mm | 579 mm | 610 mm | 641 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 368 mm | 377 mm | 385 mm | 394 mm | 401 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 410 mm | 458 mm | 505 mm | 553 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 525 mm | 544 mm | 561 mm | 579 mm | 596 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 97 mm | 131 mm | 165 mm | 198 mm | 232 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 71,2 ° | 71,2 ° | 71,2 ° | 71,2 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,1 ° | 73,1 ° | 73,1 ° | 73,1 ° | 73,1 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 999 mm | 1010 mm | 1030 mm | 1049 mm | 1068 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 594 mm | 604 mm | 623 mm | 642 mm | 660 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 64 mm | 61 mm | 61 mm | 59 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 273 mm | 278 mm | 281 mm | 281 mm | 283 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 66 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 715 mm | 761 mm | 803 mm | 843 mm | 885 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,46 | 1,5 | 1,55 | 1,6 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 66 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 385 mm: más corto que el 59 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 579 mm: más alto que el 56 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 57 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 71,2°: más vertical que el 59 % de las de gravel.
- Vainas 415 mm: más cortas que el 98 % de las de gravel.
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