Geometría · carretera

Geometría Spa Cycles Elan (725 y titanio, Mk1 y Mk2) · Elan 725 Mk1, Elan 725 Mk2, Titanium Elan Mk1, Titanium Elan Mk2

6 tallas. Los números son los que publica Spa Cycles en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla publicada como imagen («Frame geometry Elan Mk1 / Mk2»), la misma en las fichas de los cuadros Elan 725 y Titanium Elan Mk1 y Mk2. La talla XXL no publica longitud de horquilla.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	SM	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	558 mm	587 mm	603 mm	611 mm	614 mm	628 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	380 mm	381 mm	384 mm	391 mm	400 mm	405 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm	580 mm	600 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	556 mm	565 mm	574 mm	584 mm	593 mm	603 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	125 mm	155 mm	175 mm	185 mm	190 mm	205 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	71,5 °	72 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1030 mm	1040 mm	1047 mm	1052 mm	1063 mm	1073 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	600 mm	610 mm	615 mm	620 mm	630 mm	640 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	65 mm	63 mm	60 mm	60 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	755 mm	775 mm	798 mm	822 mm	848 mm	865 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,47	1,54	1,57	1,56	1,54	1,55
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	69 mm	66 mm	63 mm	63 mm	63 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	21 mm	20 mm	18 mm	18 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 391 mm: más corto que el 77 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 611 mm: más alto que el 90 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,56: más erguida que el 92 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
Vainas 440 mm: más largas que el 98 % de las de carretera.

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