Geometría Quick Pro ZEIT PRO · Endurance
5 tallas. Los números son los que publica Quick Pro en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla en imagen de la ficha, con nombre en cada fila. Las tallas se nombran por el tubo del sillín.
Talla 490, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 430 | 460 | 490 | 520 | 550 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 533 mm | 553 mm | 571 mm | 589 mm | 611 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 374 mm | 381 mm | 385 mm | 393 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 516 mm | 530 mm | 546 mm | 560 mm | 580 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 138 mm | 157 mm | 173 mm | 195 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,8 ° | 71,7 ° | 72 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,8 ° | 74,3 ° | 73,9 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm | 415 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 986 mm | 988 mm | 999 mm | 999 mm | 1013 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 698 mm | 725 mm | 760 mm | 789 mm | 812 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,48 | 1,5 | 1,53 | 1,55 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 583 mm | 585 mm | 594 mm | 595 mm | 609 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 70 mm | 65 mm | 63 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 19 mm | 18 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 490 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 381 mm: más corto que el 78 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 571 mm: más alto que el 79 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 77 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.
Cuadros relacionados
Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Carbonda CFR-1056, Forwards One.
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