Geometría Pearson Shift
5 tallas. Los números son los que publica Pearson en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Talla 3/54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 1/49 | 2/52 | 3/54 | 4/56 | 5/58 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 515 mm | 527 mm | 547 mm | 568 mm | 592 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 373 mm | 378 mm | 384 mm | 392 mm | 404 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 480 mm | 495 mm | 520 mm | 540 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 531 mm | 541 mm | 562 mm | 577 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm | 180 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 968 mm | 968 mm | 976 mm | 990 mm | 1009 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 67 mm | 60 mm | 57 mm | 54 mm | 54 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,39 | 1,42 | 1,45 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 573 mm | 573 mm | 581 mm | 591 mm | 610 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 67 mm | 60 mm | 57 mm | 54 mm | 54 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 20 mm | 17 mm | 16 mm | 15 mm | 15 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 3/54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 384 mm: más largo que el 56 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 547 mm: más bajo que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
- Vainas 406 mm: más cortas que el 82 % de las de carretera.
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