Geometría Origine Axxome Ultra
6 tallas. Los números son los que publica Origine en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla en HTML de la ficha del cuadro en origine-cycles.com. La web no dice el año de modelo.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 530 mm | 546 mm | 564 mm | 585 mm | 606 mm | 630 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 361 mm | 365 mm | 373 mm | 381 mm | 388 mm | 395 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm | 595 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 523 mm | 533 mm | 548 mm | 563 mm | 578 mm | 593 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 135 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm | 215 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,5 ° | 70 ° | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 72,9 ° | 72,8 ° | 72,7 ° | 72,6 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 417 mm | 417 mm | 417 mm | 417 mm | 417 mm | 417 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1000 mm | 1005 mm | 1010 mm | 1019 mm | 1028 mm | 1042 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,47 | 1,5 | 1,51 | 1,54 | 1,56 | 1,59 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 592 mm | 597 mm | 602 mm | 611 mm | 619 mm | 633 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 73 mm | 70 mm | 64 mm | 61 mm | 58 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 23 mm | 20 mm | 18 mm | 17 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 381 mm: más corto que el 87 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 585 mm: más alto que el 87 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,54: más erguida que el 88 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
- Vainas 417 mm: más largas que el 77 % de las de carretera.
Otras Origine
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