Geometría · carretera

Geometría Oggi Cadenza (2025) · Carbono

5 tallas. Los números son los que publica Oggi en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de la ficha (bloque Geometria). Oggi no publica caída de pedalier ni avance de horquilla. Ficha Nova Cadenza 500 2025; la Cadenza 600 2025 publica la misma tabla.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	512 mm	528 mm	538 mm	560 mm	589 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	366 mm	379 mm	385 mm	399 mm	406 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	490 mm	520 mm	550 mm	565 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	513 mm	530 mm	545 mm	565 mm	580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	97 mm	114 mm	126 mm	140 mm	154 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71,5 °	72,5 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	970 mm	983 mm	984 mm	1000 mm	1016 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,39	1,4	1,4	1,45

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más largo que el 70 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 538 mm: más bajo que el 69 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 74 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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