Geometría Oggi Cadenza 500 Disc · Carbono (generación anterior)
5 tallas. Los números son los que publica Oggi en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha (bloque Geometria). Oggi no publica caída de pedalier ni avance de horquilla.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 535 mm | 547 mm | 560 mm | 576 mm | 594 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 374 mm | 377 mm | 382 mm | 387 mm | 391 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 475 mm | 500 mm | 525 mm | 550 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 521 mm | 531 mm | 545 mm | 560 mm | 573 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 130 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72 ° | 73 ° | 73 ° | 73,5 ° | 73,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74,2 ° | 73,7 ° | 73,3 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 975 mm | 982 mm | 988 mm | 995 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,45 | 1,47 | 1,49 | 1,52 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 382 mm: más corto que el 66 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 560 mm: más alto que el 67 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,47: más erguida que el 64 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
- Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.
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