Geometría · carretera

Geometría LightCarbon LCR013-V · Frenos ocultos

6 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Página retirada; tabla en imagen de la ficha archivada. La columna BB se toma como caída de pedalier.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	480	500	520	540	560	580
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	508 mm	517 mm	524 mm	541 mm	578 mm	579 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	374 mm	381 mm	384 mm	385 mm	395 mm	398 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	435 mm	455 mm	475 mm	495 mm	515 mm	535 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	525 mm	535 mm	545 mm	560 mm	575 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	115 mm	120 mm	136 mm	155 mm	175 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72 °	72,5 °	73 °	73 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	972 mm	973 mm	975 mm	975 mm	990 mm	995 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	577 mm	578 mm	580 mm	580 mm	595 mm	600 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,36	1,36	1,36	1,41	1,47	1,45
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	63 mm	60 mm	57 mm	57 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	18 mm	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 540 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más largo que el 67 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 541 mm: más bajo que el 65 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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