Geometría · carretera

Geometría LightCarbon LCR009 · Freno de llanta direct mount

5 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Página retirada; tabla en imagen de la ficha archivada. La talla 590 publica una distancia entre ejes de 887,7 mm, imposible con el resto de la tabla (el cálculo da unos 988): se deja sin poner. La columna BB (69) se toma como caída de pedalier.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	490	520	540	560	590
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	527 mm	534 mm	540 mm	561 mm	580 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	369 mm	377 mm	380 mm	379 mm	388 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	525 mm	535 mm	545 mm	560 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	130 mm	135 mm	140 mm	160 mm	180 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72 °	72,5 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	402 mm	402 mm	402 mm	402 mm	402 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	966 mm	972 mm	972 mm	973 mm	–
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	574 mm	580 mm	580 mm	581 mm	596 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,41	1,42	1,48	1,49
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	66 mm	63 mm	60 mm	57 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	17 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 540 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 380 mm: más corto que el 55 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 540 mm: más bajo que el 56 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 402 mm: más cortas que el 98 % de las de carretera.

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