Geometría · carretera

Geometría LightCarbon LCR003 · Endurance, freno de llanta

6 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Página retirada; tabla en imagen de la ficha archivada. La columna BB se toma como caída de pedalier.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	460	480	510	540	570	600
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	498 mm	511 mm	523 mm	558 mm	589 mm	612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	367 mm	383 mm	385 mm	385 mm	385 mm	393 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	480 mm	510 mm	540 mm	570 mm	600 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	525 mm	540 mm	550 mm	565 mm	580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	95 mm	105 mm	120 mm	155 mm	190 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,5 °	72,5 °	72,5 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	953 mm	965 mm	972 mm	978 mm	992 mm	1007 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	559 mm	571 mm	577 mm	583 mm	593 mm	608 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	73 mm	73 mm	70 mm	70 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm	43 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,36	1,33	1,36	1,45	1,53	1,56
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	62 mm	62 mm	59 mm	59 mm	59 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	20 mm	18 mm	18 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 540 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 385 mm: más corto que el 56 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 558 mm: más alto que el 58 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,45: más erguida que el 54 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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