Geometría · carretera

Geometría INCOLOR SSR · Geometría estándar

7 tallas. Los números son los que publica INCOLOR en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla en HTML de la ficha («SSR (standard) Geometry»). La ficha publica además reach y stack de tres variantes personalizables (Aggressive, Reserved + y Reserved ++), que no se recogen aquí. La 58 y la 60 llevan un centro delantero y una distancia entre ejes distintos de la SR.

Talla 54, a escala

Tabla de geometría

Medida	45	48	51	54	56	58	60
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	511 mm	519 mm	528 mm	543 mm	563 mm	583 mm	598 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	364 mm	370 mm	375 mm	382 mm	389 mm	397 mm	404 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	501 mm	514 mm	522 mm	538 mm	553 mm	571 mm	589 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	117 mm	129 mm	140 mm	164 mm	185 mm	199 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,8 °	71 °	71,2 °	72 °	72 °	72,3 °	72,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74,5 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	970 mm	977 mm	985 mm	985 mm	1000 mm	1010 mm	1021 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	578 mm	585 mm	592 mm	591 mm	605 mm	615 mm	626 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	78 mm	78 mm	75 mm	75 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	55 mm	55 mm	55 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	60 mm	59 mm	58 mm	58 mm	58 mm	56 mm	55 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	715 mm	724 mm	738 mm	754 mm	777 mm	799 mm	829 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,4	1,41	1,42	1,45	1,47	1,48
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	60 mm	59 mm	58 mm	58 mm	58 mm	56 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	18 mm	18 mm	17 mm	17 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 382 mm: más corto que el 53 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 543 mm: más bajo que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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