Geometría INCOLOR SPEEDSTER SR / SR+ · SR y SR+ (misma tabla)
6 tallas. Los números son los que publica INCOLOR en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla en HTML de la ficha, con nombre en cada fila. La SR y la SR+ comparten geometría (la SR+ cambia la fibra). El manual de la SPEEDSTER (PDF de 2025 en incolor.vip, archivado) publica la misma tabla.
Talla 54-M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 45-XXS | 48-XS | 51-S | 54-M | 56-L | 58-XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 508 mm | 516 mm | 525 mm | 540 mm | 560 mm | 584 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 365 mm | 371 mm | 376 mm | 383 mm | 390 mm | 398 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 443 mm | 453 mm | 464 mm | 480 mm | 500 mm | 526 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 501 mm | 514 mm | 522 mm | 538 mm | 553 mm | 571 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 112 mm | 124 mm | 135 mm | 159 mm | 184 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,8 ° | 71 ° | 71,2 ° | 72 ° | 72 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 74 ° | 73,8 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 970 mm | 977 mm | 985 mm | 985 mm | 1000 mm | 1013 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 578 mm | 585 mm | 592 mm | 591 mm | 605 mm | 619 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 78 mm | 78 mm | 75 mm | 75 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 60 mm | 59 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 56 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 717 mm | 727 mm | 741 mm | 758 mm | 780 mm | 805 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,39 | 1,39 | 1,4 | 1,41 | 1,44 | 1,47 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 60 mm | 59 mm | 58 mm | 58 mm | 58 mm | 56 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 18 mm | 18 mm | 17 mm | 17 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54-M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 383 mm: más largo que el 56 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 540 mm: más bajo que el 61 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
Otras INCOLOR
Todas las INCOLOR →¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.