Geometría Groove Overdrive 70 Speed · Aluminio (ficha publicada en 2021)
3 tallas. Los números son los que publica Groove en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha (pestaña de geometría). Groove no publica distancia entre ejes ni avance de horquilla, así que no se puede comprobar con la aritmética. Ficha antigua, con otra tabla: tubo superior de 530 a 545 y reach casi constante (366-368). La talla 48 no publica stack ni reach.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 51 | 54 | 56 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 589 mm | 606 mm | 615 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 366 mm | 366 mm | 368 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 510 mm | 540 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 535 mm | 540 mm | 545 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 155 mm | 175 mm | 185 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,61 | 1,66 | 1,67 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 366 mm: más corto que el 100 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 606 mm: más alto que el 100 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,66: más erguida que el 99 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
- Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.
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