Geometría · carretera

Geometría Fondriest Katana Rim

4 tallas. Los números son los que publica Fondriest en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de la ficha oficial de Fondriest. No dice el año de modelo.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	534 mm	555 mm	579 mm	595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	377 mm	385 mm	398 mm	402 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	480 mm	510 mm	550 mm	590 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	535 mm	550 mm	575 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	130 mm	150 mm	175 mm	190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72,5 °	73 °	73 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	980 mm	990 mm	1010 mm	1014 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	575 mm	587 mm	605 mm	609 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,44	1,45	1,48

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 398 mm: más largo que el 68 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 579 mm: más bajo que el 56 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,45: más erguida que el 54 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.

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