Geometría · carretera

Geometría Chumba SoCo · acero, all-road

6 tallas. Los números son los que publica Chumba en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Medidas con horquilla ENVE AR Series de 382 mm de eje a corona y 47 mm de avance. Punteras deslizantes: Chumba publica vainas y distancia entre ejes como rango (Chainstay Length: 415-435 / 415-435 / 415-435 / 415-435 / 415-435 / 420-440; Wheelbase: 975-995 / 984-1004 / 989-1009 / 1006-1026 / 1024-1044 / 1049-1069 mm); aquí va el valor mínimo de cada rango. Medidas que Chumba publica en pulgadas y no se convierten: Standover Height: 28.3" / 29.7" / 30.2" / 30.8" / 31.5" / 32.5". Chumba no indica el año del modelo.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	50	52	54	56	58	60
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	528 mm	558 mm	569 mm	585 mm	604 mm	624 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	370 mm	374 mm	381 mm	391 mm	404 mm	418 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	465 mm	500 mm	515 mm	530 mm	545 mm	575 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	518 mm	530 mm	545 mm	565 mm	583 mm	603 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	130 mm	140 mm	160 mm	180 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72 °	72,5 °	73 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	975 mm	984 mm	989 mm	1006 mm	1024 mm	1049 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	75 mm	75 mm	75 mm	72 mm	72 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,49	1,49	1,5	1,5	1,49
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	572 mm	581 mm	586 mm	602 mm	619 mm	639 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	61 mm	58 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	17 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 391 mm: más corto que el 61 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 585 mm: más alto que el 71 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 77 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 415 mm: más largas que el 70 % de las de carretera.

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