Geometría · carretera

Geometría Cervélo S3 / S-Series (2019) · MK3 (disco y freno de llanta)

6 tallas. Los números son los que publica Cervélo en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Página de soporte de Cervélo (archivo de modelos), que da como años de modelo 2019-2020 para la versión de disco (S3/S-SERIES DISC MK3); la de freno de llanta (2019) publica la misma tabla.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	505 mm	530 mm	555 mm	580 mm	605 mm	630 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	360 mm	369 mm	378 mm	386 mm	396 mm	405 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	532 mm	548 mm	563 mm	581 mm	597 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	103 mm	124 mm	147 mm	171 mm	199 mm	225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72 °	73 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	969 mm	971 mm	973 mm	981 mm	999 mm	1016 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	575 mm	577 mm	579 mm	586 mm	604 mm	620 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	73 mm	73 mm	70 mm	70 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	58 mm	52 mm	46 mm	43 mm	43 mm	43 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	713 mm	742 mm	772 mm	801 mm	825 mm	849 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,44	1,47	1,5	1,53	1,56
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	55 mm	56 mm	56 mm	56 mm	56 mm	56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 56 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 386 mm: más corto que el 74 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 580 mm: más alto que el 77 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 77 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73,5°: más vertical que el 92 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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