Geometría Trek Domane SLR Race Shop Limited (2017) · geometría H1
5 tallas. Los números son los que publica Trek en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla «Sizing table» de la pestaña Geometry de la ficha de Trek (año de modelo 2017); la sirve https://api.trekbikes.com/occ/v2/us/products/17144/sizing. Trek publica en cm; aquí en mm.
Talla 58cm, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 54cm | 56cm | 58cm | 60cm | 62cm |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 526 mm | 540 mm | 562 mm | 582 mm | 601 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 396 mm | 400 mm | 405 mm | 409 mm | 413 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 501 mm | 525 mm | 553 mm | 573 mm | 593 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 550 mm | 562 mm | 576 mm | 589 mm | 602 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 103 mm | 120 mm | 143 mm | 166 mm | 186 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72,6 ° | 72,8 ° | 72,8 ° | 72,8 ° | 72,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,7 ° | 73,3 ° | 73 ° | 72,8 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1004 mm | 1012 mm | 1029 mm | 1040 mm | 1050 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 78 mm | 78 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm | 53 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 52 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 732 mm | 752 mm | 778 mm | 799 mm | 817 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,33 | 1,35 | 1,39 | 1,42 | 1,46 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 597 mm | 604 mm | 616 mm | 626 mm | 636 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 52 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 15 mm | 14 mm | 14 mm | 14 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 58cm frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 405 mm: más largo que el 96 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 562 mm: más bajo que el 89 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,39: más agachada que el 79 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,8°: más vertical que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 425 mm: más largas que el 91 % de las de carretera.
Otras Trek
- 1.1 / 1.2 (2014) · aluminio7 tallas
- 1.5 (2014) · aluminio7 tallas
- 1120 (2018) · bikepacking, 29+4 tallas
- 520 (2015) · viaje, acero6 tallas
- 7.9 FX / FX Sport 5 y 6 (2016) · carbono6 tallas
- 720 (2015) · viaje6 tallas
- 920 (2015) · viaje6 tallas
- Allant+ 7 / 8 (2020) · eléctrica3 tallas
- Allant+ 7 / 8 Stagger (2020) · eléctrica, cuadro bajo3 tallas
- Allant+ 7 Lowstep (2020) · eléctrica, cuadro bajo3 tallas
- Allant+ 9.9S (2020) · eléctrica3 tallas
- Allant+ 9.9S Stagger (2020) · eléctrica, cuadro bajo3 tallas
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.