Geometría Tommasini T68 Racing
5 tallas. Los números son los que publica Tommasini en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha oficial de Tommasini. Algunas cotas llevan tolerancia ("110 ±0.5", "493 ±1"); se guarda la cifra nominal. F (longitud de horquilla) no se recoge. No dice el año de modelo.
Talla 54, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 500 mm | 517 mm | 536 mm | 552 mm | 593 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 367 mm | 371 mm | 388 mm | 395 mm | 403 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 447 mm | 467 mm | 493 mm | 515 mm | 546 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 520 mm | 529 mm | 552 mm | 564 mm | 583 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 110 mm | 134 mm | 151 mm | 185 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 972 mm | 973 mm | 982 mm | 994 mm | 1014 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 572 mm | 573 mm | 582 mm | 594 mm | 614 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,36 | 1,39 | 1,38 | 1,4 | 1,47 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 69 mm | 63 mm | 57 mm | 57 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 18 mm | 16 mm | 16 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 54 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 388 mm: más largo que el 85 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 536 mm: más bajo que el 79 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,38: más agachada que el 83 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
- Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.
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