Geometría Stevens E-Triton PT6 Forma (2022)
4 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de geometría de la ficha de Stevens (e-bike/e-tour). Misma tabla en los años 2022-2023. Tubo de sillín: medida A2 (centro del pedalier a final del tubo). Tubo superior: "Top tube horizontal".
Talla 56, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 46 | 52 | 56 | 60 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 646 mm | 672 mm | 691 mm | 719 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 392 mm | 415 mm | 429 mm | 445 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 520 mm | 560 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 590 mm | 620 mm | 640 mm | 665 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 170 mm | 190 mm | 210 mm | 240 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68,5 ° | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 72,3 ° | 72,3 ° | 72,3 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 497 mm | 497 mm | 497 mm | 487 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1161 mm | 1175 mm | 1196 mm | 1213 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 298 mm | 298 mm | 298 mm | 298 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 490 mm | 487 mm | 487 mm | 474 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,65 | 1,62 | 1,61 | 1,62 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 671 mm | 685 mm | 706 mm | 733 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 96 mm | 85 mm | 85 mm | 85 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 33 mm | 27 mm | 27 mm | 27 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 56 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 429 mm: más largo que el 61 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 691 mm: más alto que el 94 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,61: más erguida que el 74 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 70°: más tumbado que el 54 % de las de urbana.
- Vainas 497 mm: más largas que el 95 % de las de urbana.
Cuadros relacionados
Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Stevens E-Brione Luxe, Stevens E-Courier Plus, Stevens E-Courier Plus, Stevens E-EXEC Forma, Stevens E-Triton Plus, Stevens E-Triton Plus Forma.
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