Geometría Stevens E-Circle (2020)
3 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de geometría de la ficha de Stevens (e-bike/e-city). Tubo de sillín: medida A2 (centro del pedalier a final del tubo). Tubo superior: "Top tube horizontal".
Talla 52, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 46 | 52 | 56 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 608 mm | 617 mm | 645 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 380 mm | 391 mm | 390 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 520 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 566 mm | 580 mm | 587 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 150 mm | 160 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 67,5 ° | 67,5 ° | 67,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 490 mm | 490 mm | 490 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1136 mm | 1151 mm | 1161 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 283 mm | 283 mm | 283 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 419 mm | 419 mm | 419 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,6 | 1,58 | 1,65 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 654 mm | 668 mm | 678 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 99 mm | 99 mm | 99 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 52 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 391 mm: más corto que el 69 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 617 mm: más alto que el 53 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,58: más erguida que el 62 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 67,5°: más tumbado que el 93 % de las de urbana.
- Vainas 490 mm: más largas que el 90 % de las de urbana.
Cuadros relacionados
Misma tabla entera (mismo molde): Stevens E-Cito.
Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Stevens E-Bormio Forma, Stevens E-Bormio Forma, Stevens E-Bormio Luxe Forma, Stevens E-Bormio Luxe Forma Generation 2, Stevens E-Lavena Forma.
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