Geometría · urbana

Geometría Stevens City Flight Lady (2019)

4 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de geometría de la ficha de Stevens (allround/city-cross). Tubo de sillín: medida A2 (centro del pedalier a final del tubo). Tubo superior: "Top tube horizontal".

Talla 54, a escala

Tabla de geometría

Medida	46	50	54	58
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	564 mm	602 mm	632 mm	651 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	387 mm	387 mm	390 mm	396 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	500 mm	540 mm	580 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	566 mm	578 mm	590 mm	602 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	140 mm	180 mm	210 mm	230 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70 °	70,5 °	70,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	454 mm	454 mm	454 mm	454 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1068 mm	1078 mm	1090 mm	1103 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	280 mm	280 mm	280 mm	280 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	625 mm	633 mm	641 mm	646 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,46	1,56	1,62	1,64
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	623 mm	633 mm	645 mm	658 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	74 mm	74 mm	71 mm	71 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	24 mm	22 mm	22 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 54 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 390 mm: más corto que el 78 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 632 mm: más alto que el 71 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,62: más erguida que el 78 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 70,5°: más vertical que el 64 % de las de urbana.
Vainas 454 mm: más cortas que el 57 % de las de urbana.

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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Stevens City Flight Luxe Lady.

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