Geometría · urbana

Geometría Stevens Boulevard Luxe Gent (2019)

5 tallas. Los números son los que publica Stevens en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de geometría de la ficha de Stevens (allround/city). Tubo de sillín: medida A2 (centro del pedalier a final del tubo). Tubo superior: "Top tube horizontal".

Talla 55, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	52	55	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	579 mm	604 mm	623 mm	646 mm	667 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	386 mm	383 mm	392 mm	400 mm	406 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	480 mm	520 mm	550 mm	580 mm	610 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	560 mm	575 mm	590 mm	605 mm	617 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	135 mm	155 mm	175 mm	195 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	70 °	70 °	71 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	457 mm	457 mm	457 mm	457 mm	457 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1084 mm	1084 mm	1100 mm	1105 mm	1112 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	283 mm	283 mm	283 mm	283 mm	283 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	737 mm	768 mm	792 mm	819 mm	845 mm
Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina.	1,5	1,58	1,59	1,62	1,64
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	635 mm	635 mm	651 mm	656 mm	663 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	82 mm	79 mm	79 mm	72 mm	69 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	27 mm	25 mm	25 mm	22 mm	21 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla 55 frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 392 mm: más corto que el 65 % de las de urbana con stack parecido.
Stack 623 mm: más alto que el 56 % de las de urbana con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,59: más erguida que el 66 % de las de urbana.
Ángulo de dirección 70°: más tumbado que el 54 % de las de urbana.
Vainas 457 mm: más cortas que el 51 % de las de urbana.

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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Stevens Boulevard Gent.

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