Geometría Megamo Nevo (2026)
5 tallas. Los números son los que publica Megamo en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
La fila "BB OFFSET" no se recoge porque Megamo no aclara si es caida o altura de pedalier. La fila "FRONT WHEEL BB" (369 en todas las tallas) no se recoge: no puede ser el centro delantero.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 510 mm | 529 mm | 549 mm | 568 mm | 596 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 368 mm | 378 mm | 387 mm | 397 mm | 403 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 460 mm | 500 mm | 530 mm | 580 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 505 mm | 525 mm | 545 mm | 560 mm | 580 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° | 72 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 74 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 977 mm | 993 mm | 1005 mm | 1020 mm | 1036 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,39 | 1,4 | 1,42 | 1,43 | 1,48 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 387 mm: más largo que el 71 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 549 mm: más bajo que el 60 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,42: más agachada que el 62 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.
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