Geometría Masi Gran Corsa (carbono, disco)
3 tallas. Los números son los que publica Masi en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Misma tabla en la ficha https://masibikes.com/products/gran-corsa-ultegra-di2 . La talla S publica 57 mm de avance de horquilla y las demás 45; se copia tal cual.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 520 mm | 530 mm | 544 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 363 mm | 375 mm | 385 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 452 mm | 472 mm | 493 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 517 mm | 537 mm | 551 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,2 ° | 71,2 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 974 mm | 976 mm | 979 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 57 mm | 45 mm | 45 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,41 | 1,41 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 580 mm | 582 mm | 585 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 55 mm | 68 mm | 60 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 17 mm | 21 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 375 mm: más corto que el 61 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 530 mm: más bajo que el 54 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71,2°: más tumbado que el 82 % de las de carretera.
- Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.
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