Geometría Marin Stinson Step-Thru (2017)
4 tallas. Los números son los que publica Marin en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha Stinson Step-Thru de la web antigua de Marin (marinbikes.com/us/bikes/description/…), archivada en web.archive.org; el año es el de la dirección de la ficha. La distancia entre ejes no cuadra con el resto de cotas en L (-79 mm); se copia tal cual (posible errata). La ficha publica 459,3 mm de stack en la L, menos que en la M (645,3): posible errata, copiada tal cual.
La tabla del fabricante no cuadra del todo
Talla L: la distancia entre ejes publicada (1089.2) no cuadra con sus vainas, caída, ángulo y avance (saldrían 1010). Alguna de esas cifras está mal en la tabla del fabricante.
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 609 mm | 627 mm | 645 mm | 459 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 309 mm | 311 mm | 318 mm | 327 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 330 mm | 382 mm | 432 mm | 483 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 580 mm | 590 mm | 605 mm | 620 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 195 mm | 210 mm | 230 mm | 245 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68,5 ° | 68,5 ° | 68,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 490 mm | 490 mm | 490 mm | 490 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1061 mm | 1061 mm | 1075 mm | 1089 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 277 mm | 277 mm | 277 mm | 277 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 40 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 451 mm | 452 mm | 452 mm | 452 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,97 | 2,02 | 2,03 | 1,41 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 579 mm | 579 mm | 593 mm | 607 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 95 mm | 92 mm | 92 mm | 92 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 33 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 318 mm: más corto que el 100 % de las de urbana con stack parecido.
- Ratio stack/reach 2,03: más erguida que el 100 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 68,5°: más tumbado que el 83 % de las de urbana.
- Vainas 490 mm: más largas que el 90 % de las de urbana.
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