Geometría Marin Fairfax (2016) · Fairfax SC2 IG, Fairfax SC4 Belt, Fairfax SC3, Fairfax SC1
5 tallas. Los números son los que publica Marin en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha Fairfax SC2 IG de la web antigua de Marin (marinbikes.com/us/bikes/description/…), archivada en web.archive.org; el año es el de la dirección de la ficha. Misma geometría en: Fairfax SC2 IG, Fairfax SC4 Belt, Fairfax SC3, Fairfax SC1, Fairfax SC2, Fairfax SC4 (2016, 2017).
Talla M/19", a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS/15" | S/17" | M/19" | L/20.5" | XL/22" |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 558 mm | 577 mm | 596 mm | 615 mm | 644 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 385 mm | 394 mm | 403 mm | 412 mm | 423 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 381 mm | 432 mm | 483 mm | 521 mm | 559 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 550 mm | 565 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 135 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 225 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 432 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm | 432 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1014 mm | 1030 mm | 1045 mm | 1060 mm | 1080 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 280 mm | 280 mm | 280 mm | 280 mm | 280 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 660 mm | 706 mm | 750 mm | 784 mm | 819 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Más alto, postura más erguida; más bajo, más estirada. Compáralo solo con bicis de su misma disciplina. | 1,45 | 1,46 | 1,48 | 1,49 | 1,52 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 591 mm | 606 mm | 622 mm | 636 mm | 656 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm | 62 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M/19" frente a las tallas de urbana de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 403 mm: más largo que el 70 % de las de urbana con stack parecido.
- Stack 596 mm: más bajo que el 82 % de las de urbana con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,48: más agachada que el 72 % de las de urbana.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 97 % de las de urbana.
- Vainas 432 mm: más cortas que el 90 % de las de urbana.
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