Geometría Giant Road-E+ (2018) · Eléctrica
4 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla de la ficha Road-E+ 1 (2018) del archivo de modelos de Giant (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página. La misma geometría aparece en las fichas de 2018 a 2019 (Road-E+ 1, Road-E+ 1 Pro).
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 546 mm | 565 mm | 598 mm | 627 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 373 mm | 377 mm | 387 mm | 397 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 445 mm | 485 mm | 530 mm | 565 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 530 mm | 545 mm | 570 mm | 595 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 115 mm | 150 mm | 180 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 455 mm | 455 mm | 455 mm | 455 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1027 mm | 1037 mm | 1058 mm | 1078 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 76 mm | 76 mm | 76 mm | 76 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 752 mm | 785 mm | 818 mm | 846 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,5 | 1,55 | 1,58 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 582 mm | 592 mm | 612 mm | 632 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 76 mm | 76 mm | 76 mm | 76 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 23 mm | 23 mm | 23 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 387 mm: más corto que el 83 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 598 mm: más alto que el 87 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,55: más erguida que el 90 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
- Vainas 455 mm: más largas que el 99 % de las de carretera.
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