Geometría · carretera

Geometría Giant Propel Advanced (2018) · Advanced, Advanced Pro y Advanced SL

6 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de la ficha Propel Advanced Disc (2018) del archivo de modelos de Giant (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página. La misma geometría aparece en las fichas de 2018 a 2022 (Propel Advanced Disc, Propel Advanced SL 0 Disc, Propel Advanced SL 1 Disc, Propel Advanced Pro Disc, Propel Advanced 1 Disc, Propel Advanced SL 0 Disc RED, Propel Advanced Pro 0 Disc Force, Propel Advanced Pro 1 Disc...). Giant publica para la Propel la misma tabla que para la TCR Advanced de 2018-2020.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	517 mm	529 mm	545 mm	562 mm	581 mm	595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	372 mm	378 mm	383 mm	398 mm	402 mm	412 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	465 mm	500 mm	520 mm	545 mm	575 mm	595 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	535 mm	550 mm	570 mm	580 mm	605 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	130 mm	145 mm	165 mm	185 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72,5 °	73 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °	72 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm	405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	972 mm	970 mm	976 mm	997 mm	1007 mm	1021 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	68 mm	68 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	70 mm	60 mm	57 mm	57 mm	57 mm	57 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	744 mm	769 mm	787 mm	807 mm	829 mm	843 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,4	1,42	1,41	1,45	1,44
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	577 mm	575 mm	581 mm	601 mm	611 mm	625 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	60 mm	57 mm	57 mm	57 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	17 mm	16 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla M/L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 398 mm: más largo que el 88 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 562 mm: más bajo que el 78 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,41: más agachada que el 68 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 405 mm: más cortas que el 91 % de las de carretera.

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Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Giant TCR Advanced, Giant TCR Advanced.

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