Geometría · carretera

Geometría Giant Defy Advanced (2020) · Advanced y Advanced Pro

6 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de la ficha Defy Advanced 2 (2020) del archivo de modelos de Giant (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página. La misma geometría aparece en las fichas de 2019 a 2023 (Defy Advanced 2, Defy Advanced Pro 0 Red, Defy Advanced Pro 1 Force, Defy Advanced Pro 2, Defy Advanced 1, Defy Advanced 3 Hydraulic, Defy Advanced Pro 1 Di2, Defy Advanced Pro 1...). En alguna de esas fichas cambia una medida secundaria; el stack y el reach son los mismos.

Talla ML, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	ML	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	522 mm	546 mm	567 mm	586 mm	605 mm	624 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	370 mm	374 mm	377 mm	381 mm	390 mm	398 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	410 mm	445 mm	480 mm	515 mm	535 mm	565 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	530 mm	545 mm	560 mm	575 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	140 mm	160 mm	185 mm	205 mm	225 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71,8 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	73,5 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	995 mm	995 mm	998 mm	1010 mm	1025 mm	1040 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	75 mm	75 mm	75 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	71 mm	63 mm	58 mm	58 mm	58 mm	58 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	731 mm	760 mm	786 mm	816 mm	835 mm	856 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,46	1,5	1,54	1,55	1,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída.	587 mm	587 mm	590 mm	600 mm	615 mm	630 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	71 mm	63 mm	58 mm	58 mm	58 mm	58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	19 mm	17 mm	17 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla ML frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 381 mm: más corto que el 87 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 586 mm: más alto que el 88 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,54: más erguida que el 88 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.

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