Geometría · carretera

Geometría Giant Defy (2015) · Defy, Advanced, Advanced Pro y Advanced SL (misma tabla)

6 tallas. Los números son los que publica Giant en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla de la ficha Defy 1 (2015) del archivo de modelos de Giant (EE. UU.); el año es el que indica el título de la página. La misma geometría aparece en las fichas de 2015 (Defy 1, Defy 2, Defy 3, Defy 5, Defy Advanced 1, Defy Advanced 2, Defy Advanced 3, Defy Advanced Pro 0...). La ficha da en pulgadas standover, tubo superior, pipa, vainas y distancia entre ejes; esas medidas no se recogen. Medidas publicadas en centímetros, pasadas a milímetros.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	523 mm	545 mm	566 mm	585 mm	604 mm	623 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	373 mm	377 mm	381 mm	390 mm	398 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	530 mm	545 mm	560 mm	575 mm	–
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	125 mm	145 mm	165 mm	185 mm	205 mm	–
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	73,5 °	73 °	73 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	–
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	983 mm	990 mm	995 mm	1007 mm	1022 mm	–
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,46	1,5	1,54	1,55	1,57

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla M/L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 381 mm: más corto que el 87 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 585 mm: más alto que el 87 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,54: más erguida que el 88 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.

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