Geometría Fearless Warlock
4 tallas. Los números son los que publica Fearless en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
La ficha no indica el año.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 556 mm | 569 mm | 601 mm | 629 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 379 mm | 385 mm | 389 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 520 mm | 550 mm | 580 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 542 mm | 555 mm | 577 mm | 590 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 125 mm | 140 mm | 170 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1018 mm | 1025 mm | 1036 mm | 1041 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 52 mm | 52 mm | 48 mm | 48 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 776 mm | 801 mm | 831 mm | 859 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,5 | 1,56 | 1,62 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Si el fabricante no lo publica, sale de la distancia entre ejes, las vainas y la caída. | 603 mm | 610 mm | 621 mm | 626 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 62 mm | 62 mm | 63 mm | 63 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 19 mm | 19 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 385 mm: más corto que el 91 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 601 mm: más alto que el 91 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,56: más erguida que el 92 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 71,5°: más tumbado que el 76 % de las de carretera.
- Vainas 425 mm: más largas que el 91 % de las de carretera.
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