Geometría Elilee Blize
6 tallas. Los números son los que publica Elilee en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla en imagen del catálogo, con columnas por letras (CE, L, A, B, P, J, T, D, R, G) y dibujo: CE tubo de sillín, L tubo superior, A y B ángulos de sillín y dirección, P vainas, J centro delantero, T pipa, D caída, R avance; G (longitud de horquilla, 366-370) no se guarda. El centro delantero cuadra con stack, reach, ángulo y avance. Elilee no indica el año.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 512 mm | 530 mm | 539 mm | 573 mm | 601 mm | 621 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 367 mm | 375 mm | 385 mm | 396 mm | 399 mm | 409 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 472 mm | 498 mm | 498 mm | 531 mm | 560 mm | 584 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 500 mm | 517 mm | 531 mm | 560 mm | 571 mm | 587 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 118 mm | 132 mm | 139 mm | 167 mm | 197 mm | 216 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72,3 ° | 73 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 74 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75,5 ° | 75 ° | 74,8 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 408 mm | 408 mm | 408 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 573 mm | 576 mm | 582 mm | 595 mm | 606 mm | 616 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,41 | 1,4 | 1,45 | 1,51 | 1,52 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 67 mm | 59 mm | 58 mm | 55 mm | 55 mm | 51 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 17 mm | 16 mm | 15 mm | 15 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 396 mm: más largo que el 71 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 573 mm: más bajo que el 58 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,45: más erguida que el 54 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 73,5°: más vertical que el 92 % de las de carretera.
- Vainas 408 mm: más cortas que el 74 % de las de carretera.
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