Geometría · carretera

Geometría Edelsten RS (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Edelsten en su página oficial, comprobados el 2 de octubre de 2026.

Tabla interactiva de la ficha oficial: cada letra lleva su nombre escrito (Sitzrohr, Stack, Reach...), así que no hay columnas por adivinar. La horquilla mide 370 mm de eje a corona en todas las tallas; ese dato no tiene casilla en la biblioteca. Pedalier T47. Es el mismo cuadro que el Adapt DP-B02: 70 de las 72 cifras son idénticas. Las dos que no, en la XXL: Edelsten publica un tubo superior de 583 mm, que no cuadra con su propio stack, reach y ángulo de sillín (saldrían 590, que es lo que da la tabla de Adapt), y un stack de 595 frente a 594.

Talla L, a escala

500 mmreach 393stack 550eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXSSMLXLXXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.510 mm520 mm534 mm550 mm572 mm595 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.368 mm375 mm382 mm393 mm400 mm408 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.430 mm455 mm485 mm515 mm545 mm580 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.505 mm519 mm535 mm556 mm575 mm583 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.109 mm118 mm130 mm145 mm167 mm191 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.71 °71,5 °72 °72,8 °73 °73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °74,5 °74 °73,5 °73 °73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.971 mm976 mm983 mm993 mm1005 mm1020 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.571 mm577 mm583 mm593 mm605 mm620 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.71 mm71 mm71 mm70 mm70 mm70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.45 mm45 mm45 mm45 mm45 mm45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,391,391,41,41,431,46
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.69 mm66 mm63 mm58 mm57 mm57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.21 mm20 mm18 mm16 mm16 mm16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

  • Reach 393 mm: más largo que el 86 % de las de carretera con stack parecido.
  • Stack 550 mm: más bajo que el 77 % de las de carretera con reach parecido.
  • Ratio stack/reach 1,4: más agachada que el 74 % de las de carretera.
  • Ángulo de dirección 72,8°: más vertical que el 63 % de las de carretera.
  • Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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