Geometría Daccordi Idioma
5 tallas. Los números son los que publica Daccordi en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Guía de tallas en PDF de Daccordi (ficha https://www.daccordicycles.com/road-bikes/idioma_bike/). Daccordi publica las medidas en cm (y pulgadas); se han pasado a mm. "Virtual horizontal tube" es el tubo superior efectivo y "Centre BB to ground" la altura del pedalier. No dice el año de modelo.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 523 mm | 535 mm | 545 mm | 563 mm | 584 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 376 mm | 382 mm | 393 mm | 408 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 445 mm | 475 mm | 505 mm | 535 mm | 565 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 516 mm | 529 mm | 549 mm | 571 mm | 598 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 124 mm | 135 mm | 143 mm | 160 mm | 180 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73 ° | 72,5 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 975 mm | 979 mm | 983 mm | 995 mm | 1012 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 571 mm | 579 mm | 583 mm | 595 mm | 611 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 266 mm | 266 mm | 266 mm | 266 mm | 266 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 63 mm | 60 mm | 57 mm | 54 mm | 51 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,42 | 1,43 | 1,43 | 1,43 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 63 mm | 60 mm | 57 mm | 54 mm | 51 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 19 mm | 18 mm | 16 mm | 15 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla M frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 382 mm: más corto que el 56 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 545 mm: más bajo que el 51 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,43: más agachada que el 57 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.
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