Geometría Colnago CF12
4 tallas. Los números son los que publica Colnago en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Tabla "GEOMETRY CF12" de la antigua web de Colnago (archivada). O es el tubo superior horizontal equivalente y A el centro delantero; Colnago publica varios tubos del sillín, por eso tubo_sillin se deja sin poner. No dice el año de modelo.
Tabla de geometría
| Medida | 15" | 17" | 19” | 21” |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 594 mm | 606 mm | 615 mm | 637 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 390 mm | 409 mm | 419 mm | 434 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 560 mm | 585 mm | 600 mm | 615 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 140 mm |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,4 ° | 73 ° | 73 ° | 73,7 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 631 mm | 648 mm | 659 mm | 675 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 55 mm | 55 mm | 55 mm | 55 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,52 | 1,48 | 1,47 | 1,47 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 19” frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 419 mm: más largo que el 97 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 615 mm: más alto que el 66 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,47: más erguida que el 64 % de las de carretera.
- Vainas 430 mm: más largas que el 96 % de las de carretera.
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