Geometría Ciöcc Pro Race Gravel
6 tallas. Los números son los que publica Ciöcc en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Imagen de geometría del configurador oficial de Ciöcc (leída a mano). a tubo del sillín, b tubo superior, c tubo de dirección, d ángulo de dirección. El ángulo del sillín se publica como "73°50" y no se pone; f y g no se recogen. No dice el año de modelo.
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 541 mm | 556 mm | 571 mm | 590 mm | 610 mm | 628 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 366 mm | 373 mm | 378 mm | 380 mm | 395 mm | 400 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 460 mm | 490 mm | 520 mm | 550 mm | 570 mm | 600 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 535 mm | 545 mm | 555 mm | 575 mm | 585 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 125 mm | 140 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,9 ° | 71,6 ° | 72,4 ° | 73,3 ° | 73,3 ° | 73,3 ° |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,49 | 1,51 | 1,55 | 1,54 | 1,57 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla L frente a las tallas de gravel de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 380 mm: más corto que el 85 % de las de gravel con stack parecido.
- Stack 590 mm: más alto que el 83 % de las de gravel con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,55: más erguida que el 81 % de las de gravel.
- Ángulo de dirección 73,3°: más vertical que el 100 % de las de gravel.
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.