Geometría Chandi All Road · titanio
9 tallas. Los números son los que publica Chandi en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Caída de pedalier pasada de centímetros a milímetros (x10). Standover en pulgadas, no se carga. ERRATA PROBABLE DE LA FUENTE: la talla 48 publica stack 415, frente a 550 en la 50; se copia tal cual.
Talla 55, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48 | 50 | 52 | 54 | 55 | 56 | 58 | 60 | 62 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 415 mm | 550 mm | 554 mm | 566 mm | 576 mm | 585 mm | 604 mm | 625 mm | 645 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 366 mm | 371 mm | 374 mm | 382 mm | 384 mm | 388 mm | 390 mm | 396 mm | 404 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 440 mm | 460 mm | 490 mm | 495 mm | 520 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 515 mm | 520 mm | 530 mm | 545 mm | 555 mm | 565 mm | 575 mm | 590 mm | 605 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm | 150 mm | 160 mm | 180 mm | 200 mm | 220 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 73 ° | 73,3 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,3 ° | 73 ° | 72,8 ° | 72,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 74 mm | 74 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,13 | 1,48 | 1,48 | 1,48 | 1,5 | 1,51 | 1,55 | 1,58 | 1,6 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 70 mm | 67 mm | 64 mm | 61 mm | 58 mm | 58 mm | 55 mm | 53 mm | 51 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 21 mm | 19 mm | 18 mm | 17 mm | 17 mm | 15 mm | 15 mm | 14 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 55 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 384 mm: más corto que el 74 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 576 mm: más alto que el 77 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,5: más erguida que el 77 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72,5°: más vertical que el 55 % de las de carretera.
- Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.
Otras Chandi
Todas las Chandi →¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.