Geometría · carretera

Geometría Canyon Ultimate AL SLX (2016) · Ultimate AL SLX Frameset ME

7 tallas. Los números son los que publica Canyon en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Ficha oficial de Canyon (Ultimate AL SLX Frameset ME) archivada el 06/09/2015 en web.archive.org; el año de modelo 2016 lo indica la propia ficha.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	2XL	3XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	528 mm	542 mm	558 mm	579 mm	598 mm	617 mm	626 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	373 mm	376 mm	384 mm	395 mm	406 mm	417 mm	428 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	475 mm	510 mm	545 mm	570 mm	595 mm	620 mm	645 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	529 mm	537 mm	549 mm	566 mm	583 mm	600 mm	616 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	125 mm	138 mm	150 mm	170 mm	190 mm	210 mm	230 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71,5 °	72,8 °	73,8 °	73,8 °	73,8 °	73,8 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	978 mm	982 mm	983 mm	995 mm	1012 mm	1029 mm	1045 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,44	1,45	1,47	1,47	1,48	1,46

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla L frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 395 mm: más largo que el 56 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 579 mm: más alto que el 52 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,47: más erguida que el 64 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73,8°: más vertical que el 97 % de las de carretera.
Vainas 410 mm: más cortas que el 56 % de las de carretera.

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