Geometría · carretera

Geometría BH iRS1 Carbon 1 (2025) · eléctrica

4 tallas. Los números son los que publica BH en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.

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Tabla publicada en la ficha iRS1 CARBON 1.6. Año según el campo de temporada de la ficha (data-anio). Otras 5 fichas de BH publican la misma tabla. Las filas "l3 - Distancia entre ejes /FC" y "h3 - BB Height/ BB Drop" no se recogen porque no aclaran qué medida es.

Talla LA, a escala

Tabla de geometría

Medida	SM	MD	LA	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	537 mm	560 mm	576 mm	593 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	381 mm	391 mm	401 mm	411 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	448 mm	473 mm	500 mm	536 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	539 mm	562 mm	580 mm	603 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	145 mm	160 mm	175 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1000 mm	1007 mm	1017 mm	1031 mm
Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	591 mm	597 mm	607 mm	622 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,41	1,43	1,44	1,44

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cómo es esta geometría

La talla LA frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.

Reach 401 mm: más largo que el 80 % de las de carretera con stack parecido.
Stack 576 mm: más bajo que el 67 % de las de carretera con reach parecido.
Ratio stack/reach 1,44: más agachada que el 51 % de las de carretera.
Ángulo de dirección 73°: más vertical que el 74 % de las de carretera.
Vainas 420 mm: más largas que el 83 % de las de carretera.

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