Geometría Anchor RL1
3 tallas. Los números son los que publica Anchor en su página oficial, comprobados el 3 de octubre de 2026.
Ángulos publicados en grados y minutos (p. ej. 72°30'), pasados a decimal. La tabla no rotula las tallas; son las tallas de cuadro 420, 470 y 520 que da la misma ficha.
Talla 470, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 420 | 470 | 520 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 551 mm | 575 mm | 609 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 377 mm | 390 mm | 399 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 420 mm | 470 mm | 520 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 525 mm | 555 mm | 585 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 140 mm | 170 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72 ° | 73 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1025 mm | 1031 mm | 1035 mm |
| Front centreDel eje del pedalier al eje de la rueda delantera. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 605 mm | 611 mm | 615 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 55 mm | 50 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 690 mm | 737 mm | 784 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,46 | 1,47 | 1,53 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 59 mm | 58 mm | 57 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | 17 mm | 16 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cómo es esta geometría
La talla 470 frente a las tallas de carretera de toda la biblioteca. No dice si te va bien: dice hacia dónde tira la postura. Para tu talla, compárala con tu bici.
- Reach 390 mm: más corto que el 54 % de las de carretera con stack parecido.
- Stack 575 mm: más alto que el 63 % de las de carretera con reach parecido.
- Ratio stack/reach 1,47: más erguida que el 64 % de las de carretera.
- Ángulo de dirección 72°: más tumbado que el 63 % de las de carretera.
- Vainas 430 mm: más largas que el 96 % de las de carretera.
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