Geometría

Vitus Substance GRX (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla 'Geometry & Sizing' del propio producto. Vitus publica el avance de horquilla real ('Fork Rake', 48 mm) y por separado la longitud de horquilla ('Fork Length', 395 mm constante); se ha usado Fork Rake como avance_horquilla, no Fork Length.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	534 mm	551 mm	568 mm	577 mm	595 mm	606 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	371 mm	377 mm	382 mm	391 mm	398 mm	412 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	425 mm	445 mm	465 mm	485 mm	505 mm	525 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	522 mm	535 mm	550 mm	562 mm	578 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	112 mm	127 mm	144 mm	154 mm	173 mm	184 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,6 °	71,3 °	71,5 °	71,5 °	71,5 °	71,8 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,2 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,2 °	73,2 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	436 mm	436 mm	436 mm	436 mm	440 mm	440 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1018 mm	1023 mm	1031 mm	1044 mm	1057 mm	1072 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,44	1,46	1,49	1,48	1,49	1,47
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	591 mm	597 mm	605 mm	617 mm	627 mm	641 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	73 mm	68 mm	67 mm	67 mm	67 mm	65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	23 mm	21 mm	20 mm	20 mm	20 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cuadros relacionados

Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Vitus Substance (aluminio).

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