Vitus Substance (aluminio)
6 tallas. Los números son los que publica Vitus en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 534 mm | 551 mm | 568 mm | 577 mm | 595 mm | 606 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 371 mm | 377 mm | 382 mm | 391 mm | 398 mm | 412 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 475 mm | 495 mm | 515 mm | 535 mm | 555 mm | 575 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 522 mm | 535 mm | 550 mm | 562 mm | 578 mm | 595 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 112 mm | 127 mm | 144 mm | 154 mm | 173 mm | 184 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,6 ° | 71,3 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,2 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,2 ° | 73,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 436 mm | 440 mm | 440 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1018 mm | 1023 mm | 1031 mm | 1044 mm | 1057 mm | 1072 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,46 | 1,49 | 1,48 | 1,49 | 1,47 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 591 mm | 597 mm | 605 mm | 617 mm | 627 mm | 641 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 73 mm | 68 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 65 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 23 mm | 21 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 19 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
Cuadros relacionados
Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Vitus Substance GRX.
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